Le blog de visual-object

Run and bike d'Erpent

2012-02-04T09:30:00.001-08:00

Cliquez ici pour voir les photos.

Triathlon de la Ville de Namur

2011-09-03T01:18:00.000-07:00

Cliquez ici pour voir l'ensemble des photos.

Ce samedi 3 septembre, en bord de Meuse, s’est déroulé le premier mini-triathlon de la ville de Namur. Pour les béotiens qui ignorent de quoi il s’agit voici les explications :

|mode culture ON|

Le suffixe « athlon » pourrait provenir d’un mot latin qui signifie « concours » ou encore d’un mot grec signifiant « combat ». Mais non, pas du tout. En réalité son origine provient d’un ancien dialecte namurois. Par la suite « athlon » s’est transformé en « attelons «. On retrouve une trace de ce mot dans l’expression « Cre vin dju, la marie, despetch ti et athlon el bourin » (NDLR : s’il avait été namurois, c’est l’expression que DSK aurait certainement utilisés quelques heures avant de recevoir sa nouvelle paire de bracelets, chromés sur tranche) .

« Athlon » est donc l’ancien mot namurois pour « cheval ».

Quant au préfixe « tri », il pourrait faire penser au nombre de participants, limité à trois. Mais les 250 athlètes présents démentent cette hypothèse. Il pourrait également faire référence au nombre d’épreuves mais, croyez moi, vu l’état dans lequel certains ont terminé la journée, ce serait inhumain d’engager trois épreuves d’affilée. Non, en réalité, « tri » fait référence au nombre de participants par équipe.

Il s’agit, tout logiquement, d’une épreuve qui consiste à traverser la Meuse, par équipe de trois, sur le dos d’un cheval.

Mais, un instant : trois personnes, un cheval, traverser la Meuse ? Mais bon sang, mais c’est bonsoir : c’est Bayard ! Une minute, les fils Aymon étaient bien quatre, n’est-ce pas ? C’est pour cela qu’il s’agit d’un « mini » triathlon. Parce qu’il n’y a que trois personnes sur le dos du cheval.

Le triathlon est donc une épreuve d’origine namuroise qui commémore la traversée de la Meuse par les fils Aymon et le cheval Bayard.

C’est tout de suite plus clair, une fois que l’on explique bien les choses.

|mode culture OFF|

Pour les résultats, je vous renvoie vers le site internet des organisateurs , le club de triathlon de Namur.

Eric

Grimpday 2011 à la Citadelle de Namur

2011-06-02T23:53:00.002-07:00

Cette compétition internationale a lieu chaque année à Namur. Il s'agit d'une compétition entre les meilleures équipes de sauvetages par cordes. Je vous suggère de visiter le site internet officiel du Grimpday pour obtenir plus d'informations.
L'édition 2011 réuni 14 pays et pas moins de 40 équipes.

Concours photo des espaces verts de la ville de Namur

2011-05-08T00:44:00.002-07:00

Un peu par hasard, je suis tombé sur ce concours et j'ai envoyé 3 photos. Et j'ai gagné la 3ème place. Les deux premières photos sont vraiment très belles et je n'ai aucun regret. Quant à la mienne, elle a été prise depuis notre salon, il s'agit du champ d'en face. Comme quoi il est inutile de se casser la tête pour trouver de bonnes photos.
Ces photos sont destinées à être utilisées comme banières sur le site internet de la ville de Namur.
Ah oui, j'oubliais : le prix est une vasque de plantes (!)

Photo du mois dans O2Biker

2011-04-05T09:08:00.003-07:00

Pour la seconde fois, une de mes photos a été sélectionnée comme photo du mois dans le magazine de VTT O2Biker. Elle a été prise à Chaudfontaine en mars 2011.

Cela tombe bien, l'abonnement que j'avais gagné l'année dernière grâce à une autre photographie arrive à son terme.

Chasseur d'Images Avril 2011

2011-03-23T06:44:00.002-07:00

Le magazine français Chasseur d'Images a publié une de mes photos en pleine double page centrale (yessss ...) dans son édition d'avril. Le thème était "ciels tourmentés". Il s'agit d'une photographie prise à Assise en 2010. Elle fait partie de l'album sur la Toscane.

Just-Ride-It à Chaudfontaine

2011-03-13T00:44:00.003-08:00

Un Just-Ride-It spécial carnaval.

Namur Magazine Mars 2011

2011-03-01T05:05:00.002-08:00

Pour annoncer le prochain KayakTrophy, le magazine namurois Namur Magazine a choisi une de mes photos. Celle-ci a été prise lors de l'édition 2010. Les namurois reconnaitront la Maison Rose le long de la Sambre. Elle a été extraite de l'album que j'avais réalisé l'année dernière.

Shame on Belgium : la manifestation

2011-01-22T23:38:00.003-08:00

Bonsoir Tonton,

Aujourd’hui nous avons participé à une manifestation à Bruxelles. Son objectif était de réclamer un gouvernement. Tu vois, Tonton, chez toi, ton peuple aurait plutôt tendance à demander au gouvernement de partir alors que chez nous, on demande à en avoir un, tout simplement. Cela doit être cela qu’on appelle le surréalisme à la belge.

Dans ton pays, une ~~révolution~~ manifestation, c’est organisé. Tu as des gens qui sont chargés de cela. Ils obligent le peuple à manifester. En Belgique, que nenni, il suffit que quatre étudiants postent un message sur internet pour que tout un pays embraye.

Avec 33998 autres compatriotes, nous avons arpenté les artères du centre ville en criant, comme tu me l’as appris, Belgica Libre.

Tu as beaucoup de chance dans ton pays. Chez toi, tous tes ministres sont d’accord entre eux, et ceux qui sont toujours vivants sont toujours d’accord avec toi et ils ne parlent que d’une seule voix : la tienne. Ici, c’est tout le contraire, les politiciens belges ont tous des avis différents. Quand on les regarde à la télévision, on a l’impression qu’ils jouent à « qui-pisse-plus-loin ». Le seul problème, c’est que ce sont nos pieds qu’ils arrosent.

Mais, bon, je ne peux pas trop leur en vouloir car ils souffrent d’une maladie qui s’appelle … comment déjà … ah, oui : la surdité. Ici, les mauvaises langues disent qu’ils ne disposent que de deux neurones qui se battent sans cesse entre eux. Et j’ai plutôt tendance à les croire.

Si ta santé le permet, ne pourrais tu pas venir faire un stage chez nous pour expliquer à ces parasites comment faire un gouvernement ?

Enfin, aujourd’hui, tu peux vraiment être fier de moi. Je suis maintenant un vrai révolutionnaire. Viva la revolution

Ton Fidel,

Eric

PS : quand tu rétabliras les connections internet sur ton île, tu pourras peut être surfer à cet endroit . Tu y trouveras un texte que j’ai déjà publié au mois de septembre.

Photokina 2010 à Cologne

2010-09-21T01:27:00.002-07:00

Tous les deux ans, Cologne devient, l'espace de quelques jours, la Mecque mondiale de la photographie. C'est l'endroit où tous les fabriquants se retrouvent pour présenter leurs produits.

Didier et moi sommes partis en train au départ de la gare de Namur. Ensuite, correspondance vers le Thalys à Liège et un dernier saut de puce entre la gare centrale de Cologne et la KolnMesse.

Déjà présents lors de la dernière Photokina, en 2008, les chinois se sont montrés encore plus nombreux en installant une véritable China Town dans les caves du palais des expositions de Cologne. Mais il faut quand même reconnaître que ce sont les valeurs sûres (japonaises) de la photographie qui tiennent le haut du panier. Les Canon, Fuji, Nikon, Sigma et autres Sony squattaient les plus grands stands et racollaient à eux seuls la majorité des visiteurs.

Raid des 4 fils Aymon à Rulles

2010-07-18T08:38:00.003-07:00

La 12ème édition du Raid des 4 Fils Aymon s'est déroulée à Rulles, ce dimanche 18 juillet.
Contrairement à l'année dernière, c'est un soleil radieux qui a accueilli les 650 participants à cette rando Vtt. Huit tracés étaient proposés : 15-25-35-45-55-65-80 et 100 km dans la foret d'Anlier. Les distances de 65, 80 et 100 km étaient chronométrées.
Je suis arrivé dans la forêt vers 7h00 du matin, juste à temps pour voir passer les premiers vttistes inscrits sur les longues distances. Vers midi, j'étais au pied de la dernière côte, à 3 km de l'arrivée.

Namuraid 2010

2010-06-27T13:24:00.003-07:00

Pour sa troisième année, le site du confluent de la Meuse et de la Sambre recevait les participants du Namuraid.
Le Namuraid, c'est 6 km de jogging le long de la sambre, 5 km de kayak sur la Meuse et 26 km de Vtt autour de la Citadelle de Namur.
C'est sous un soleil de plomb que cette édition s'est déroulée et les 600 participants (300 équipes) ont eu bien du mérite de terminer l'épopée.

Tout comme l'année dernière, la ville de Namur avait joliment décoré les berges de la Sambre avec des plantes du pays, telles que orties et chiendent. Quelques accessoires multicolores (canettes, bouteilles entières et brisées) avaient également été déposés cà et là pour égayer le parcours.

Je salue au passage le vttiste qui a brisé sa chaîne au dessus de la Citadelle et qui a terminé les 26 km ... à la course.

Encore toutes mes félicitations à Sven et à son équipe pour cette organisation impeccable.

Le site officiel du Namuraid.

Marathon photo à la Fnac

2010-06-25T23:09:00.002-07:00

Ce samedi, Didier et moi avons participé à un concours de photographies organisé sous la forme d'un marathon. Les Fnac françaises et belges planifient généralement ce concours pour promouvoir leurs différents sites. Cette année, c'est la toute nouvelle Fnac d'Ixelles qui s'y collait.
Le principe du marathon photo est simple. Au départ d'un point A, on distribue un thème photographique, les équipes prennent des photos en concordance avec le thème, elles se déplacent vers un point B, et là, chacune sélectionne deux photos et les télécharge sur l'ordinateur de la Fnac. On distribue un nouveau thème et les équipes repartent vers le point C. En fin de journée, un jury professionnel détermine les meilleures photos.
Quatre points de téléchargement étaient prévus et nous avions plus que le temps nécessaire pour nous rendre au point suivant.
Cette année, les thèmes étaient les suivants :

rencontres en réseau
la folie des grandeurs
recycler
couleurs locales

Le premier thème nous a fait penser à des trains, des trams, des rails, des aiguillages ... Nous sommes donc allés vers la gare du Luxembourg. Mais, bof, peu de trains, une gare presque vide. Difficile de faire des rencontres. Didier s'est orienté vers un train au départ. Quant à moi, devant la gare, j'avais repéré une espèce de sculture faite de parapluies blancs reliés entre eux vers un point central. Et c'est la photo que j'ai choisie.

La folie des grandeurs nous a également tout de suite fait penser au quartier européen avec son caprice des dieux. Mais, pas cons, tout le monde s'est dit la même chose et on s'est retrouvés à 250 à photographier des buildings. J'ai choisi un autre point de vue. Nous sommes en plein milieu de la coupe du monde de foot et comme folie, on ne fait pas mieux. J'ai essayé de trouver un drapeau français accroché à une façace mais, curieusement, je n'en ai pas trouvé. Même les drapeux italiens s'étaient volatilisés. Alors je me suis rabattu vers un drapeau brésilien. Pas top mais, bon, on ne peut pas être touché par l'inspiration divine permanente.

Pour le recyclage, je m'attendais à trouver, à nouveau, 250 photographes en train de flasher les ordures de la place Flagey alors j'ai cherché autre chose. Et nous sommes tombés sur les bulles de recyclage de l'Avenue Louise.

C'était la fête à Matongé ce week-end et, avec un tel thème, je me doutais bien que ce quartier allait voir déferler une vague de photographes pour shooter toutes les mamas africaines du coin. Nous avons donc laissé ce sujet de côté et nous nous sommes rabattus vers un panneau publicitaire qui a connu des jours meilleurs ainsi que sur une façade de maison "harmonieusement" décorée.

Le principe est tout simple mais dans la pratique, croyez moi, ce n'est vraiment pas facile de trouver une photo - originale - sur un thème dans un délai relativement court (2 heures quand même).

Tout cela nous a pris la journée sous un soleil de plomb. Même si la Stib nous offrait gracieusement un ticket de tram pour la journée, nous avons fait plusieurs kilomètres a pied, mangé des frites, de la glace et bu quelques bières, nous nous sommes bien amusés.

J'ai trouvé quelques belles photos bien inspirées sur Flickr.

Le Grimpday 2010 à la Citadelle de Namur

2010-06-11T23:55:00.002-07:00

Le Grimp (Groupe de Recherche et d'Intervention en Milieu Périlleux) organise chaque année une compétition internationale de sauvetage par cordes. Plusieurs équipes étrangères y sont présentes : Angleterre, Espagne, France, Suisse, Allemagne, Italie, Ecosse, Roumanie, Hollande.

Pour plus d'informations, je vous renvoie au site officiel du GrimpDay.

Malmedy, coupe de Belgique de DH

2010-05-29T08:06:00.003-07:00

Ce week-end des 29 et 30 mai, la ville de Malmedy accueillait une manche de la coupe de Belgique de DH (Downhill pour les incultes !).
Je me suis rendu aux entraînements du samedi qui se sont passés sous un plein soleil sur une piste 'artificielle' à la Ferme Libert. En hiver, cette piste sert au ski (quand il y a de la neige, bien sûr) et en été, elle est transformée en bikepark pour les amateurs de vélo.

Concours photo sur Bomel (suite)

2010-05-05T03:00:00.002-07:00

Je viens de recevoir un courrier m'indiquant que j'avais gagné le second prix du concours photo de Bomel.
J'avoue que je n'aurais pas choisi cette photo mais, bon, les gouts et les couleurs ... Je préfère le tryptique en noir et blanc.

Le quartier de Bomel à Namur

2010-04-30T22:57:00.003-07:00

Le comité de quartier de Bomel organise son second concours photographique.
Comme pour les compétitions de panitage, il y a le libre et l'imposé.
Deux photograhies doivent être réalisées :
- une photographie inspirée d'une photo ancienne
- une photographie libre avec comme thème "transformer la réalité présente en une vision future du quartier".

Si la photo imposée ne pose pas de difficulté majeure, la seconde, par contre n'est pas simple.
Il faut bien dire que la seule "vision du futur du quartier" de Bomel que je peux voir est celle d'un camion poubelle. Le quartier est crasseux, les dépots d'ordures y sont légions, les trottoirs sont défoncés, les maisons sont sales et beaucoup de bâtiments sont laissés à l'abandon. En me promenant dans le quartier (càd en slalommant entre les déjections canines), j'avais un peu l'impression d'être à Liège (et je sais de quoi il en retourne).

On me répondra que la population est défavorisée. Mouais ! ok, je veux bien l'admettre (et encore) mais il faudra quand même m'expliquer comment la situation sociale peut être liée au fait de déposer ses ordures un peu partout.

Quant à la qualité des trottoirs, c'est la ville de Namur qui doit s'en occuper.

Kayak Trophy à Namur

2010-04-25T03:03:00.002-07:00

La seconde édition du Kayak Trophy a eut lieu ce 25 avril au pied de la Citadelle de Namur.
Le principe est simple : tout le monde utilise le même kayak biplace. Le parcours d'un peu moins de 8 km démarre au Grognon, ensuite, direction la Meuse vers Dinant jusque l'écluse de La Plante. Là, retour vers Namur jusqu'au pont de Luxembourg. Ensuite les participants reviennent en direction du point de départ et ils s'engagent sur la Sambre jusque Tabora où ils font demi-tour pour le sprint final aux pieds de la statue équestre du Roi Albert.
Cette année, la victoire a été disputée entre deux équipes : "Kick the wave" et SMALS (les vainqueurs de l'année dernière) qui se sont suivis de près pendant toute la course. 62 équipes étaient inscrites.

Le Kayak Trophy s'est déroulé sous un soleil radieux et dans un cadre ... enchanteur.
Je pense que les namurois ne profitent pas assez du cadre merveilleux offert par la Citadelle et le confluent de la Meuse et de la Sambre. Namur a la chance unique de disposer de tout ce qui est nécessaire pour mettre la ville en valeur et, à mon sens, nous n'en profitons pas assez.
Avant d'essayer de faire enregistrer la Citadelle à l'Unesco, ne serait-il pas plus judicieux de l'utiliser pour développer plus d'activités attractives ?
Le Kayak Trophy est organisé par une équipe de jeunes très motivés et cette équipe est déjà prête pour le Namuraid du mois de juin. Je vous invite à vous rendre sur leur site internet.

Concert de rock à Stoumont

2010-04-24T08:58:00.003-07:00

Avec :

Song Cover
Nobody's Perfect
Sin Dye
Amandine Bourgeois
Atomique DeLuxe

Just-Ride_it à Huy

2010-02-14T12:39:00.003-08:00

Une première sous la neige.

Photo du mois

2010-02-06T09:29:00.003-08:00

Le magazine VTTiste O2Bikers a choisi une de mes images comme photo du mois de février 2010.

Cette photo a été prise le 27 décembre 2009, à Namur.

Bon, d'accord, c'est en page 136 et la photo doit occuper environ 1/8ème de page. Mais je ne vais quand même pas bouder mon plaisir, non ? D'autant que cette publication est accompagnée d'un abonnement d'un an gratos.

Just-Ride-It à Namur

2009-12-27T01:49:00.003-08:00

C'est en terres namuroises qu'a eu lieu cette journée de DH. La Route Merveilleuse, verglacée, a quelque peu compliqué les remontées mais le vin chaud a finalement facilité grandement les choses.

Just-Ride-It à Huy

2009-12-13T08:37:00.003-08:00

C'est sur la très belle piste de Huy que ce JRI a eu lieu. La météo était juste bonne : pas de pluie et un peu de fraicheur.

Just-Ride-It à Rendeux

2009-11-22T13:28:00.003-08:00

Une journée de downhill sur la nouvelle piste de Rendeux, près de Marche en Famenne.

Californication

2009-10-03T04:46:00.003-07:00

10 jours d'aviation en Californie. Nous sommes partis à 6 (5 britanniques et moi) aux Etats-Unis. Au programme : le show aérien de Miramar à San Diego et la Fleet Week dans la baie de San Francisco.
Ceux qui n'ont rien à cirer des avions peuvent passer les parties aériennes mais, croyez-moi, un show aérien des Blue Angels en pleine baie de San Francisco vaut vraiment le détour.

Nous avons également visité plusieurs musées ainsi que deux porte-avions.

You can also see Glenn's pictures on his web site

Grand Raid Godefroid 2009

2009-09-12T02:44:00.003-07:00

Chaque année, en septembre, l'organisation du Grand Raid Godefroid (GRG) déploie son organisation dans la ville de Bouillon. Le GRG s'est avant tout une course d'endurance en vtt. La distance reine est de 160 km avec un dénivellé positif de 3400 m. Juste pour vous donner une idée, ma plus longue distance est de 55 km avec un dénivellé de 1200 m. Cela en dit très long sur la condition physique et le mental nécessaires pour arriver au terme du GRG.

Joris MASSAER a bouclé les 160 km en 7h21 et la 1ère dame (Tinneke VAN DE VOORDE) en 9h50. Impressionnant !

Le samedi, en marge du GRG, d'autres compétitions sont organisées :

une course de Downhill
un raid aventure ( X-Cape Trophy) qui combine la course, le vtt, le kayak, un deathride, un parcours de cordes, des épreuves d'orientation et de coopération ainsi qu'une épreuve nocturne le vendredi soir.

une course contre la montre en vtt. Cette course est déterminante pour l'octroi de la place de départ du Grand Raid.

Je n'ai pas pu me rendre sur place le dimanche aussi, me suis-je concentré sur la descente et sur une petite partie du XCape.

Rando des 4 Fils Aymon à Rulles

2009-07-19T09:26:00.003-07:00

Ce 19 juillet avait lieu la rando des 4 fils Aymon à Rulles, au fin fond de la province de Luxembourg (juste à côté de Habay la Neuve). Les Vttistes (ils étaient près de 400) n'ont vraiment pas eu de chance avec la météo. C'est une drache toute nationale qui a lancé la rando et ils étaient déjà trempés après quelques kilomètres.

Les distances proposées étaient 10-25-40-60 km ou un chronomètré sur 65 ou 82 km. Le vainqueur a bouclé cette dernière distance en 4h00 et le dernier en 6h47. Chapeau bas !

Course de dual à Bouge

2009-07-04T07:29:00.003-07:00

Le dual c'est une piste de +/- 200 M. que les pilotes descendent à vélo deux par deux. Le premier qui arrive en bas à gagné. Facile à comprendre, non ? Bon, ok, cette descente est parsemée de tournants, de bosses et de toutes ces joyeusetés qui rendent tout cela assez instable.

Les spectateurs crient comme des cinglés pour encourager leur poulain.

Et, il y une piste de dual à Bouge, le long de la salle omnisport (au Moulin à vent pour les Namurois).

Une compétition de Dirt avait également lieu au même endroit. Le Dirt, c'est également sur un vélo, il y a également des bosses mais le principe est différent. Ce n'est plus une compétition de vitesse mais bien d'agileté. Cela consiste à exécuter des figures (backflip, cancan, superman, ...) dans les airs au départ de bosses en terre. Chaque saut est côté.

Les concurents vous font des figures à tomber par terre (ce sont eux qui tombent bien sûr).

Namuraid 2009

2009-06-27T23:58:00.003-07:00

Le Namuraid, c'est une combinaison de 6km de jogging, de 5 km de kayak et de 26 km de Vtt. Les équipes sont composées de deux personnes avec un départ de 2 équipes chaque minute. 200 équipes étaient inscrites.

Le Grognon est le point central des 3 circuits.

Le parcours de course longeait les rives de la Sambre vers Salzinne puis, retour au Grognon et traversée de la Meuse au Pont des Ardennes. Ensuite, les joggeurs ont pris la direction de Jambes et son pont (de Jambes !). Retour par le chemin de halage, le long de la Meuse, vers l'embarquadère des kayaks.

Je profite de l'occasion pour remercier les autorités (!) qui ont procédé à un nettoyage ri-gou-reux (tu parles !) des berges de la Sambre. La plante de canabis doit être la seule plante que je n'ai pas vue pousser entre les pavés. Et avec toutes les canettes vides qui trainaient, je suis certain qu'on aurait pu se construire quelques éoliennes. Je vous passe les sacs en plastique au contenu suspect. Pour une ville qui se veut à vocation touristique, c'est vraiment honteux.

Bref... Aux kayaks, l'embarquement nous a valu quelques scènes dignes de Vidéogag. C'est vrai qu'il fallait d'abord repérer l'avant du bateau de son arrière et que les deux membres d'équipages devaient - de préférence - être assis dans la même direction (vers l'avant). Ensuite, quelques équipes ont remarqué qu'en pagayant à deux du même côté, le bateau tournait en rond. Enfin, ils s'en sont tous sortis et, à ma connaissance, personne n'est tombé à l'eau.

Le VTT a été assez éprouvant mais à chaque fois que je me suis ramené avec mon appareil photo, je n'ai eu que des sourires, parfois un peu forcés, comme au cimetière de Malonne. Je salue la dame qui à fait tout son parcours sur un vélo hollandais. Chapeau !

Le duo gagnant (n° 188) a bouclé le tout en 2h22.

L'organisation était vraiment impeccable. Et mis à part un petit problème technique au bar, tout s'est déroulé sans aucun problème. Au bar ? A bien y réfléchir, c'était finalement très grave. ;-)

Je vous renvoie également vers le site internet officiel du Namuraid.

Des éoliennes à Warisoulx

2009-06-20T00:07:00.002-07:00

La société Air Energy s'est vue octroyer le droit d'implanter 5 éoliennes le long de la E411, entre Huy et Warisoulx, à 4 km de chez nous.

La mise en service est prévue en 2009.

Puissance : 2000 kW / éolienne

Diamètre : 82 m.

Hauteur : 140 m.

Population alimentée : 9200 habitants.

Pour info, les éoliennes sont allemandes et c'est une société hollandaise qui a réalisé l'installation. Les seuls belges à avoir travaillé sur ce chantier sont les terrassiers qui ont creusé les trous. C'est mieux que rien. N'empêche que pour "redynamiser l'emploi local" par les énergies vertes, il faudra repasser....

La fin du TLP à Florennes

2009-05-20T02:13:00.002-07:00

Cette journée marque la fin du TLP à Florennes. celui-ci déménage vers des cieux plus cléments et vers des espaces plus dégagés à Albacete, en Espagne.
Pour rappel, le TLP (Tactical Leadership Program) est une école destinée aux pilotes de l'Otan dont l'objectif est d'améliorer la capacité des forces aériennes alliées par le développement du "leadership" de ses pilotes.
Le TLP est basé à Florennes depuis 1989.

1000 km de Francorchamps

2009-05-09T05:27:00.002-07:00

Ce week-end des 9 et 10 mai avait lieu la manche belge des 1000 km. Il s'agit d'une course d'endurance de voitures du type "24 heures du Mans". En général, ce sont des prototypes.
Les dernières années ont été survolées par les Audi (avec moteur TDI diesel). Cette année, Audi était représenté par un team privé alors que l'usine Peugeot présentait deux voitures, également équipées d'un moteur diesel.
Et c'est une Peugeot qui s'est imposée le dimanche.
Encore merci à Christian de m'avoir procuré une place.

concert de rock à Stoumont

2009-04-25T09:14:00.003-07:00

Concert de rock à Stoumont avec :

Austinlace
Invisible Sun
Song Cover
Tafta
Les Gauff'

Autoworld

2009-03-15T10:21:00.002-07:00

Cela fait plusieurs années que j'entends parler de ce musée de l'automobile installé à Bruxelles, dans le Parc du Cinquantenaire. Et je ne l'avais jamais visité. Grosse erreur.
Pour les amateurs d'automobile, ce musée est bien entendu une mine d'or. Mais également pour les passionnés d'histoire du 20ème siècle.
J'y ai même retrouvé ma première TT (nostalgie, nostalgie, ...).

Run & Bike de la Saint-Valentin à Erpent

2009-02-13T23:30:00.003-08:00

C'est par une météo toute printanière que s'est déroulé ce run & bike à Erpent.

Deux circuits de 10 et 16 km étaient proposés. Pour rappel, le principe est simple : un vélo pour deux et les premiers arrivés ont gagné.

J'avais déjà participé à cette manifestation en 2007 mais cette année, je me suis limité à rester derrière mon appareil photo.

Pour ceux que cela intéresse, voici l'adresse du site internet de la fédération de Run & Bike : http://www.promorunbike.be

Le gel s'est installé sur la Belgique ...

2009-01-11T08:48:00.002-08:00

... mais quels beaux paysages namurois cela nous donne.

Just-Ride-It à la Citadelle de Namur

2008-12-15T05:12:00.003-08:00

Cela faisait déjà de nombreux mois que la Citadelle n'avait plus acueilli les descendeurs.
Nous espérons vraiment que Namur refasse son apparition dans le calendrier 2009 des compétition de downhill.

Corrida de Namur : un jogging urbain au centre de Namur

2008-12-06T09:41:00.003-08:00

En cette journée de Sait-Nicolas avait lieu la Corrida de Namur. Un circuit urbain de 2.7 km que les joggeurs devaient parcourir trois fois. Le départ et l'arrivée avaient lieu devant la Maison Communale. Plusieurs centaines de participants se sont inscrits.

L'hiver est là et bien là ....

2008-12-04T07:27:00.003-08:00

15h00 : neige et brouillard devant la maison.

Just Ride It à Huy

2008-11-30T09:06:00.003-08:00

C'est sous une météo maussage qu'a eu lieu cette journée d'entraînement (= Just Ride It).
J'en ai profité pour inaugurer mon nouveau boitier : un Canon 50D qui remplace l'ancien (!) 20D. Le nombre de magapixels a été doublé de même que la vitesse d'enegistrement.

downhill à Rendeux

2008-11-17T22:28:00.003-08:00

Une journée d'entraînement sur la belle piste de Rendeux. La météo était plutôt maussade : bruine, pluie et nuages... Mais pas moins de 70 riders se sont donnés rendez-vous.

Finale de downhill à Huy

2008-10-12T03:26:00.003-07:00

La finale de la coupe de Belgique de downhill a eut lieu à Huy ce week-end. Les organisateurs ont concocté un circuit très impressionnant sur les côteaux de la Citadelle de Huy.
Les traceurs se sont vraiment donné du mal. Le circuit était très différent de celui de la manche de juin qui avait également eut lieu à Huy.
Tout cela a donné lieu à de belles descentes et, bien entendu, à de belles gamelles.

Photokina à Cologne septembre 2008

2008-09-26T07:08:00.002-07:00

Chaque deux années a lieu la Photokina dans les halls d'exposition de la ville de Cologne. La Photokina, c'est la plus grande foire photographique au monde. Tous les acteurs qui comptent dans le monde la photo sont présents. Et, bien entendu, il est possible d'essayer tout le matériel proposé.
De nombreux photographes la visitent avec leur appareil photo. J'y étais également avec un petit objectif de 50 mm., assez lumineux (il "ouvre" à 1.8) mais sans flash. C'est loin d'être l'objectif idéal pour ce genre de manifestation mais l'exercice était intéressant.

Downhill à Bouillon

2008-09-06T09:12:00.003-07:00

En marge du Grand Raid Godefroid, l'avant-dernière manche de la coupe de Downhill était organisée à Bouillon en ce week-end de 6-7 septembre.
Le ciel était menaçant mais aucune pluie "sérieuse" n'était annoncée pour la journée, juste deux ou trois gouttes sur le pare brise pendant le trajet vers Bouillon. A l'arrivée, c'était autre chose : une véritable drache est tombée sur la ville ardennaise. Impossible de sortir de la voiture pendant une bonne dizaine de minutes... Il allait y avoir du sport sur la piste.
Equipé d'un scaphandre, me voici partit vers le départ de la descente. Comme d'habitude, j'ai pu emprunter la camionette qui sert à remonter des "riders" (ben oui, c'est pas parce qu'il descendent à vélo qu'ils utilisent le même mode de déplacement pour remonter, c'est pas des cons quand même...).
Le circuit était, comment dire, légèrement glissant, un rien humide et un gros poil boueux. Mais curieusement, je n'ai pas assisté à de nombreuses chutes (c'est pas Francorchamp quand même).

compétition de downhill à Chooz (France)

2008-08-02T08:56:00.003-07:00

Encore une bande de fêlés qui font une course de descente à vélo. Je peux vous dire qu'il en faut une fameuse ... de paire pour descendre cela.

Flying Legends à Duxford (Grande-Bretagne)

2008-07-12T00:34:00.002-07:00

Duxford est vraiment "La Mecque" des avions anciens (les warbirds). C'est le paradis des Spitfire, Hurricane et autres Mustang. Deux jours de moteurs à hélice, sans un seul réacteur. Que du bonheur.

Lakenheath (Grande-Bretagne), l'antre des aigles

2008-07-11T01:26:00.002-07:00

Cambridge

2008-07-09T00:40:00.003-07:00

Cambridge est une ville universitaire située un peu au nord de Londres. J'y suis arrivé en pleine "drache". Mais même sous la pluie, cela reste une ville superbe. Sa taille est comparable à celle de Namur.

compétition de Downhill à Huy

2008-06-28T01:21:00.002-07:00

Cliquez ici pour voir les photos

Une de mes photos publiée..

2008-03-01T06:55:00.002-08:00

..dans le magazine anglais Digital Photo du mars 2008. Et en plus, j'ai même reçu un chèque pour cela. Cette photographie a été prise à Roney.

Just Ride It à Chaudfontaine

2007-12-23T07:55:00.003-08:00

Exercice de downhill.

Just-Ride-It à la Citadelle de Namur

2007-11-25T07:58:00.003-08:00

la Carrière Bossimé à Lives-sur-Meuse

2007-11-24T05:32:00.002-08:00

Cette carrière est abandonnée depuis plusieurs années. Elle appartient à la société Gralex. Les bâtiments sont à l'abandon et dans un état de délabrement plus que total. Je préfère ne même pas penser à ce qui à pu passer par ces locaux.

Actuellement, les bâtiments semblent être utilisés comme - au choix - dépotoir, toilettes, baisodrome, grange, et bien d'autres usages dont ma bonne éducation (!) m'empêche d'évoquer.

un fortin, dans le champ devant chez nous, la nuit.

2007-11-23T08:29:00.002-08:00

J'ai toujours été intrigué par ce fortin, perdu au milieu du champ, en face de la maison. Il a été construit à la fin du 19ème siècle et était en liaison avec le Fort d'Emines

Cette soirée s'annonçait claire et très froide. Aussi, ai-je pris mon courage à deux pieds pour essayer une nouvelle technique de photographie de nuit que l'on appelle "light painting". Littéralement : peinture avec de la lumière.

Il s'agit de positionner l'appareil photo sur un trépied, en mode pose. Ensuite, on se balade devant le sujet en l'éclairant avec des coups de flashs. Les durées de poses sont assez longues (de 30 secondes à plusieurs minutes dans ce cas).

Le résultat est assez aléatoire et demande beaucoup d'essais mais je pense que le résultat en vaut la peine.

StairwayToHell à Liège

2007-10-21T08:38:00.003-07:00

Voici l'éditorial que j'ai piqué à l'excellent magazine O2Biker ( www.bikers.be )

Quand le vélo tout-terrain s'invite en ville à grands coups de flips, de X-ups et de whips, cela donne un évènement que les citadins ne sont pas prêts d'oublier. Très attendu, le Redbull Stairway to Hell a en effet investi le centre de Liège pour donner naissance à la première épreuve de slopestyle jamais organisée en Belgique. Et il semble que le concept ait plu car c'est une foule particulièrement dense qui a assisté à un spectacle hors du commun.

C'est plus précisément la montagne de Bueren qui a servi de théatre à ce Redbull Stairway to Hell.

Un cadre impressionnant comptant pas moins de 373 marches d'escaliers et offrant une vue panoramique de toute beauté sur Liège.

La grande classe également pour les différents modules dressés tout au long du parcours avec tout d'abord un gros drop depuis le monument du 14ème de Ligne, qui s'enchaînait directement avec une box, avant de propulser les riders dans les escaliers sur lesquels des drops artificiels avaient été installés. Dans le bas des escaliers, le parcours sortait des marches pour suivre un itinéraire champêtre avant de revenir au coeur de l'action avec une seconde box qui clôturait le parcours. Super impressionnant, le parcours perdait cependant un peu en intérêt dans les escaliers, la faute à des modules pas super bien préparés qui empêchaient les riders d'y sortir leurs meilleures trickx.

Il n'empêche que les 32 pilotes invités ont sorti un sacré spectacle sur le haut et le bas du parcours, à coups de backflips et de 360 pour les meilleurs. Juste après les deux runs de qualifications, les 1/16 de finale débutaient de manière grandiose avec des riders sortant la grande offensive pour assurer une place vers le tour suivant et surtout un public très très nombreux et une ambiance digne de l'évènement.

Malheureusement, la pluie s'invitait à la fête, rendant ces fameuses 373 marches impossibles à rider. Le Redbull Stairway to Hell s'arrêtait là. La fête était elle gâchée? Pas complètement grâce à Christopher Hatton et Simon Bonicel qui ont une nouvelle fois démontré leurs talents de showmen en enflammant le haut du parcours sur une box détrempée et aussi glissante qu'une savonnette. Les compères sont ensuite descendus sur le dernier élément du parcours pour se joindre aux riders belges et assurer le spectacle à coups de tricks de haut niveau. Le public n'en demandait pas tant et pu quitter la place satisfait après une journée ayant définitivement placé le slopestyle parmi les disciplines du VTT en Belgique.

Au niveau des résultats, sachez que les qualifications ont servi de classement final pour donner Christopher Hatton vainqueur de ce premier Stairway to Hell. La star française a devancé son compatriote Tony Rocci et le jeune Thomas Genon qui a réussi l'exploit de terminer à la 3ème place cet évènement qui se déroulait dans son jardin.

Notons encore que l'épreuve ne fut guère appréciée par le mouvement écolo local. Un comble...

Résultats: 1 Christopher Hatton; 2. Anthony Rocci; 3. Thomas Genon.

visite privée à Kleine-Brogel

2007-09-28T01:46:00.002-07:00

compétition de downhill à Namur

2007-09-22T09:10:00.003-07:00

Ce week-end des 22 et 23 septembre 2007 avait lieu une compétition de downhill ( ou DH pour les afficionados) à la Citadelle de Namur.

Pour ceux qui, comme moi, n'avaient pas vraiment d'idée sur le downhill, voici une petite explication.

1) la Citadelle de Namur, vous voyez ? Le gros gâteau style muraille de Chine entourée de bois, avec la Meuse d'un côté et la Sambre de l'autre. En partant du dessus (l'esplanade), vous descendez vers la Meuse par la Route Merveilleuse. Ok. Cela tout le monde comprend ! Et bien, le downhill, c'est la même chose ... mais à travers bois sur une espèce de circuit dessiné par un Picasso de la bicyclette.

2) un VTT, vous voyez ? Eh bien, vous prenez ce VTT, vous lui collez un amortisseur (un gros) à l'arrière et vous renforcez la fourche à l'avant. Ah oui, j'oubliais : le VTT, pas en aluminium mais en acier. Evidemment, il pèse un peu plus lourd qu'un vtt classique. Mais ce n'est pas grave : cela aide dans les descentes. Et justement, le downhill, c'est cela : une descente à flanc de colline, dans un bois, à fond la caisse avec un vélo entre les jambes.

Juste quelques précautions:

un casque : oubliez le casque ultra-léger de vos ballades du dimanche et utilisez plutôt un casque intégral, style moto.
des protections : un peu partout. Les épaules, le dos, les genoux, les coudes, les tibias. Et, surtout, n'oubliez pas de protéger votre 3 pièces cuisine. J'en ai entendu gueuler quelques uns qui vont devoir calmer leurs ardeurs pendant quelques semaines.
et surtout, il faut bien le dire, une bonne dose d'inconscience. Il faut en avoir une fameuse paire (d'où l'intérêt de les protéger) pour s'élancer sur cette piste.
A part cela, j'ai pu discuter avec plusieurs descendeurs et ce sont des jeunes gens très cools toujours prêts à donner des explications à l'inculte que j'étais.

Les photos ont été prises le samedi, pendant les entrainements. Parce que la compétition a été annulée pour cause de non respect de la législation.

D'après les journalistes de notre Rtb adorée, le circuit se trouve dans une zone Natura 2000 dans laquelle, sauf dérogation, les compétitions sont interdites. D'après ce que je sais, le bourgmestre était prêt à accepter la dérogation mais il y aurait eut du retard dans la transmission de certains documents. Un peu dommage tout cela alors que de nombreux compétiteurs étrangers étaient présents.

Koksijde SAR meet

2007-09-17T01:32:00.002-07:00

Compétition de sauvetage par hélicoptère à Kokside.

Journées du patrimoine : Le Fort d'Emines

2007-09-09T09:19:00.002-07:00

Pour rappel, la Belgique a obtenu son indépendance en 1830 avec la bénédiction des grandes nations de l'époque : l'Angleterre, la France et l'Allemagne. Dès sa création la Belgique s'est autoproclamée neutre. Et en ce sens, elle se devait de montrer une stricte neutralité vis-à-vis de la France ET de l'Allemagne.

La Belgique a donc construit une position fortifiée à Liège (en direction de l'Allemagne) et à Namur (en direction de la France).

Le Fort d'Emines fait partie de la série de 9 forts qui forment la Position Fortifiée de Namur. Il a été construit entre 1888 et 1891 selon le modèle des forts de Brialmont. Les forts de Namur sont construits en béton non armé et ils étaient prévus pour résister aux armes de 210 mm qui étaient les plus gros calibres de l'époque. Pour information, il faut savoir qu'en 1914, ces forts ont été attaqués avec des obus d'un calibre de 420 mm. (!!).

Les 9 forts de Namur sont équidistants de 5-6 km. de façon à pouvoir de protéger mutuellement et à pouvoir être vus d'un fort à l'autre.

Le fort d'Emines abritait une garnison de +/-400 artilleurs et fantassins.

Pour l'histoire de la prise des forts par les allemands en 1914, je vous renvoie à l'excellent site internet sur les forts belges.

Un autre site très intéressant sur la prise de la position fortifiée de Namur.

La Citadelle de Namur

2007-07-29T06:53:00.002-07:00

La Citadelle de Namur

Le site SNCB de Ronet

2007-07-29T05:26:00.002-07:00

Depuis le temps que je passe sur la route reliant Namur à Floreffe, le long de la Sambre, je n'avais jamais prêté beaucoup d'attention à cet ancien bâtiment appartenant à la SNCB situé à côté du champ de tir de Namur.

J'ai décidé de m'y arrêter ce samedi pour prendre quelques photographies. Ne sachant pas trop bien comment y accéder, j'ai d'abord fait le repérage du chemin d'accès à pied, au milieu des orties et des ronces.

Ensuite, je suis revenu avec tout mon matériel photo : sac, caméra, flash et trépied. J'ai d'abord pris quelques photographies extérieures. Après une dizaine de minutes, j'ai vu quelqu'un passer devant une fenêtre, à l'intérieur même du bâtiment. Et cette personne semblait être déguisée en ... soldat romain. Allez savoir pourquoi, j'ai tout de suite pensé à un sdf que ma visite faisait fuir.

Je n'y ai pas prêté plus d'attention que cela et j'ai poursuivi mes clichés.

Ensuite, n'écoutant que mon courage (et, surtout, ma curiosité), je suis rentré dans ce grand bâtiment à grand renfort de bruit, histoire de ne pas me faire égorger dans le silence. Et j'ai repris mes photographies.

Quelque clichés plus tard, j'ai entendu du bruit et j'ai vu descendre mon soldat romain (cela en était bien un) de l'étage, me faire un petit signe de la tête puis disparaître dans une pièce adjacente. Cinq minutes plus tard, de nouveau du bruit et deux jeunes filles habillées en vestales (le nombril à l'air et très peu de vêtements sur elles) entrent dans la pièce où je me trouve. A ce moment, j'ai pensé me retrouver au milieu d'une orgie sexuelle et je m'apprêtais à m'enfuir à toutes jambes (quoique ...) quand l'une des deux vestales s'est excusée de me déranger.

Etant rassuré sur mon sort, la conversation étant initiée, et, le temps de rembobinner ma langue dans ma bouche, je me suis permis de poser LA question qui brulait mes lèvres assèchées dès leur apparition : "Mais, que faites vous ici ? ".

Il s'agissait en fait d'une petite équipe qui tournait un remake d'un film d'un auteur dont j'ai oublié le nom. Je n'ai pas osé demander de quel type de film il s'agissait mais cela n'a pas duré longtemps car ils sont repartis en même temps que moi.

Quoiqu'il en soit, c'était une première pour moi de photographier un bâtiment à l'abandon. Et, je pense ne pas m'en être trop mal tiré.

D'après mes dernières informations, ce bâtiment aurait été détruit en 1979 à la suite d'une fuite de gaz.

A voir également :

Le site de Ronet sur Forbidden - Places

Interception par un F-16

2007-07-17T01:52:00.002-07:00

J'ai eu la chance de participer à un vol organisé par la Force Aérienne Belge durant lequel nous avons été "intercepté" par deux F-16 d'alerte (QRA - Quick Reaction Alert).
Une fois accroché, les deux appareils se sont placés à quelques mètres de l'Embraer dans lequel je me trouvais. La mission a duré une petite heure.

Spotters day à Kleine-Brogel

2007-07-17T01:49:00.002-07:00

Journée portes-ouvertes organisée par la base aérienne de Kleine-Brogel

Geilenkirchen, la base des AWACS de l'Otan

2007-06-01T02:01:00.002-07:00

Pour rappel, les Awacs, ce sont ces gros avions gris avec une espèce d'assiette sur le dos.

Concert rock à Stoumont : Emma Daumas en vedette

2007-04-21T00:15:00.003-07:00

Egalement présents :
- The Milburn
- Calista
- Les carabistouilles

Pays de Galles

2007-03-01T05:41:00.003-08:00

Une journée de balade dans cette superbe région.

Bien sur, j'y allais également pour voir des avions militaires en vol. Le Pays de Galles est l'une des régions de Grande_Bretagne où les avions sont autorisés à voler à (très) basse altitude. Pour les photographier, le truc est de se placer sur un sommet de crête et de leur tirer le portrait "par-dessus". Croyez-moi, c'est vraiment impressionnant d'autant qu'ils passent à peine à une cinquantaine de mètres seulement

vols à basse altitude au Pays de Galles

2007-03-01T03:11:00.002-08:00

Le Pays de Galles est une des rares régions où le vol à basse altitude est autorisé pour les avions militaires.

Rallye du Condroz 2006

2006-11-05T00:31:00.002-08:00

Valérie et moi ne sommes pas vraiment des fans de compétition automobile (bon, d'accord, on regarde les départs des GP de F1 jusqu'au premier accident) mais, nous avons profité de l'invitation de Carine et Bernard pour, enfin, assister au passage du Rallye du Condroz devant leur demeure.

Pour ne pas sembler trop novices, nous nous sommes d'abord renseignés sur les usages des amateurs de rallye (que l'on appelle parfois "rallyemen").

D'abord, il faut savoir que le rallye automobile est une activité d'extérieur (oui, oui !) et que les afficionados du genre préfèrent la pluie et la neige au soleil. Coup de bol pour nous : plein soleil !

1ère mission de la journée : se trouver une place, de préférence à la sortie d'un virage. Une fois la place trouvée, il faut fixer sa position et s'apprêter à la défendre. Parce qu'on a beau se dire que nous sommes devant les autres, il y aura toujours un autre "autre" qui essayera de se caler devant vous.

Le fan se doit de promener avec lui ses accessoires : la casquette du rallye, le bac de bières, le paquet de cloppes. Le fan n'est jamais seul. Parfois, il traîne sa petite copine qui se doit de participer avec enthousiasme. Mais plus généralement, il retrouve d'autres fans (appelés "potes") avec qui il partage son petit matériel (sauf la petite copine qu'il garde pour lui).

Le rallye ratisse large. De nombreux fans arrivent des confins du royaume. Souvent, ces fans "lointains" na parlent pas la même langue que les fans locaux. Le fan de rallye doit donc être multilingue ... sauf les fans francophones qui sont chez eux quand même (non mais ! ). Mais, quand le fan francophone se déplace vers un "confin" quelconque, il peut parler français. C'est normal, il est invité par les fans locaux.

Le rallye est composé d'étapes spéciales, appelées "spéciales" par les spécialistes ( ! ). Chaque participant à une "spéciale" est chronométré. Le principe est de parcourir toute la spéciale (càd d'arriver au bout) dans le minimum de temps, avec le minimum de casse et le maximum de bruit tout en consommant un maximum de carburant et de gomme.

Dans chaque voiture, il y a deux personnes : une qui conduit (on dit alors qu'elle "pilote") et une autre qui vomit dans son casque (on dit alors qu'elle "co-pilote"). Quand le casque est plein, ils échangent leur siège.

Parfois, une voiture tombe dans le bas côté de la route. On dit alors qu'elle fait un tonneau puis qu'elle est en carafe. Parfois, le "co-pilote" était dans le gaz parce que le "pilote" en a mis trop (des gaz).

Généralement une "spéciale" est parcourue deux fois : une fois de jour et une fois la nuit. Pour la nuit, on équipe les voitures d'arbres de Noël qui servent à éclairer la route.

La nuit, comme il fait froid, les fans se doivent de se mettre "un petit coup derrière la cravate" pour tenir le coup... enfin au début, parce qu'au fur et à mesure que le soir tombe, les fans tombent également. Et comme ils n'ont pas de guirlande lumineuse accrochée au cou, ils ont tendance à marcher en zig-zag.

On s'est un peu perdus dans les 85 catégories de véhicules. Mais, à la fin, on a retenu que c'est François Duval qui a gagné.

Tous nos remerciements à C, B, S et L pour leur accueil.

Florennes TLP 06/2006

2006-11-03T03:14:00.002-08:00

Florennes TLP 05/2006

2006-10-04T03:18:00.002-07:00

visite à Nordholz (Allemagne)

2006-08-26T03:20:00.002-07:00

Nordholz est située sur la Mer du Nord, juste à gauche du Danemark. Elle accueille la base de l'aviation de marine allemande et plus particulièrement du MarineFliegerGeschwaders (MFG) 3 "Graf Zeppelin". C'est de cet endroit que les célèbres Zeppelin décollaient pour bombarder l'Angleterre lors de la 1ère guerre mondiale.

La dernière journée portes-ouvertes organisée par le MFG 3 datait de six ans. L'Airday 2006 était donc particulièrement attendu par les spotters de tous pays.

La météo de ce mois d'août n'était pas particulièrement rejouissante et il faut bien dire que nous en avons fait les frais. Heureusement, les militaires allemands, fidèles à leur réputation, avaient mis en place une organisation impeccable. Les appareils exposés étaient principalement germaniques mais d'autres pays étaient également invités. Nous avons pu noter la (rare) présence d'un Casa 212 des Swedish Coast Guard.

La Marine Allemande était particulièrement fière de présenter sa dernière acquisition à savoir : le P3-C "Orion". Ces appareils proviennent de la Marine Hollandaise qui a décidé la suppression de cet avion de son service actif. Il est destiné à remplacer les Bréget Atlantic qui seront décommissionnés fin de cette année.

Un aéroclub civil jouxte la piste de Nordholz. Cela nous a permis de voir quelques "ancêtres" tels qu'un Dornier 27, un Piper L18 ainsi qu'un Piaggo 149, tous des anciens appareils des forces aériennes allemandes qui ont conservés leur livrée d'origine.

Juste à l'entrée de la base, un petit musée ( Aeronauticum) est accessible à tous. D'anciens et rares appareils allemands y sont exposés et le musée regroupe de nombreux objets, photographies et scènettes décrivant le développement et l'utilisation des Zeppelins. Malheureusement, les explications ne sont disponibles qu'en allemand.

La présentation statique de cet Airday 2006 était particulièrement alléchante :

un superbe Sea-Lynx tigré en exposition sur une plateforme d'entraînement
un Atlantic spécialement décoré pour le cinquantenaire de la Marine
un Bo105 également tigré
un Sea-King particulièrement bien placé pour la prise de photo
les classiques : F-15, Tornado, F-4F
un CP-140 Aurora canadien rarement vu de ce côté de l'Atlantique
les français et les italiens ont envoyé des appareils utilisés par les douanes.
...

Kleine-Brogel et Sanicole

2006-07-29T03:25:00.003-07:00

Florennes TLP 04/2006

2006-07-13T00:58:00.002-07:00

Spangdahlem 07/2006

2006-07-01T01:04:00.002-07:00

La Ferté-Alais 06/2006

2006-06-04T07:47:00.002-07:00

La Ferté Alais 2006

2006-05-01T07:28:00.002-07:00

concert de Rock à Stoumont : Machiavel

2006-04-28T02:37:00.003-07:00

Low Flying in Wales

2006-03-01T07:51:00.002-08:00

Florennes TLP 05/2005

2005-10-27T07:54:00.002-07:00

Marville 09/2005

2005-09-03T07:59:00.002-07:00

Royal Air Tatoo Fairford 2005

2005-07-15T08:02:00.002-07:00

Kleine Brogel

2005-06-14T07:44:00.002-07:00

Helimeet à Bierset

2005-06-12T07:39:00.002-07:00

Luxeuil (France)

2005-06-01T08:40:00.002-07:00

concert de rock à Stoumont

2005-04-23T02:46:00.003-07:00

Ottawa Air Museum

2005-01-01T08:47:00.002-08:00

Musée aérien de Sintra (Portugal)

2004-11-01T08:37:00.002-08:00

Kleine-Brogel

2004-10-01T08:32:00.002-07:00

La Ferté-Alais 05/2004

2004-05-31T07:23:00.002-07:00

End of Italian Starfighters

2004-05-21T07:41:00.002-07:00

Florennes 03-2004

2004-03-28T06:35:00.002-08:00

Florennes 01-2004

2004-01-31T07:33:00.002-08:00

Dayton (USA) 2003

2003-07-01T07:19:00.002-07:00

Pensacola (Floride)

2003-01-01T08:49:00.002-08:00

Reno (Nevada)

2002-09-01T08:54:00.002-07:00

Ramstein (Allemagne)

1987-01-01T08:51:00.002-08:00

Chievres 1987

1987-01-01T07:04:00.002-08:00

Bierset 1983

1983-01-01T07:02:00.002-08:00

Laarbrucht

1982-01-01T08:35:00.002-08:00